Szczecinek.org

Nie no, wszystko by się zgadzało:

za stroną:
http://www.airships.net/lz127-graf-zepp ... lar-flight

The next day, July 29, was spent mapping the islands of Novaya Zemlya (“New Land”), and then LZ-127 began its return to Germany, passing over Leningrad at approximately 3:00 in the morning of July 30, and landing at Berlin-Tempelhof in the evening.

czyli

29 lipca upłynął załodze na rysowaniu map wyspy Nowaja Zjemja a następnie LZ-127 rozpoczął powrót do Niemiec, poprzez Leningrad mijając go około trzeciej nad ranem 30 lipca i wylądował w Berlin Tempelhof wieczorem tego samego dnia.

i dalej

LZ-127 made a short, two-hour celebratory stop in Berlin before returning to its base in Friedrichshafen, where the ship arrived early in the morning of July 31, 1931.

czyli

zrobili sobie krótką dwugodzinną przerwę w Berlinie i polecieli do bazy w Friedrichshafen nad jeziorem Bodeńskim, gdzie dotarli rankiem 31 lipca 1931 roku.


Biorąc pod uwagę dane przytoczone z wikipedii, że lot z Leningradu do Berlina trwał 13 godzin, przy tej średniej prędkości oscylującej w okolicach 100km/h to nad Neustettin powinien się pojawić mniej więcej w dziesiątej godzinie lotu (ze Szczecinka do Berlina w linii prostej jest jakieś 260 km). Wniosek z tego taki, że Neustettin Graf Zeppelin mijał w okolicach godzin 12-14 przyjmując bezpieczne marginesy błędu, bo obliczenia wszystkie są z założeniem "około" no i nie wiemy czy leciał ze stałą prędkością. Faktem jest, że wczesnym ranem 30 lipca był w Leningradzie a wieczorem tego samego dnia był w Berlinie.

Wątpliwe jest, że sterowiec krążył nad miastem pozując do różnych zdjęć, ale to zdjęcie z koszar wygląda na najbardziej realistyczne i ułożenie na nim sterowca względem zabudowań, pokrywa się z kierunkiem wyznaczanym linią prostą pomiędzy Leningradem a Berlinem. Nawet sobie to w domu rozrysowałem na mapce, wieczorem tu dokleję, ładnie to ilustruje temat.

Jako bonus filmy o Graf Zeppelinie, od 3 minuty filmu zdjęcia nakręcone podczas tej polarnej ekspedycji.

Linie bordowe to równoległe linie wyznaczone linią prostą z Leningradu do Belina, strzałki niebieskie to mniej więcej ustawienie sterowca na zdjęciach.

Dokładnie trasa wyglądała tak:

July 24-30, 1931: Polar Flight in cooperation with Russia.
Routing:
Friedrichshafen – Berlin – Gotland (Sweden) – Helsinki (Finland) – Navra – Leningrad – Franz Joseph’s Land – Nikolaus II-Land – Taymir – Nowaja Semlja – Leningrad – Helsinki – Gotland – Berlin. A 71 hr flight!

Zgodnie z innymi informacjami na Bałtyk wyszedł po trasie Berlin-Szczecin-Kołobrzeg i dalej nad Bałtykiem

W artykule opisują trasę Zeppelina z Berlina do Królewca i drogę powrotna przez Frankfurt nad Odra do Friedriechshafen. Na linii powrotnego przelotu znajdował się Szczecinek, i ciekawostka, opisywany przelot jest trzecim przelotem nad Szczecinkiem.

To co udalo mi sie odczytac:

Jak informuje Niemiecki Zwiazek Lotnisk organizuje on (….) trwajacy 36 godzin przelot nad Niemcami statku powietrznego Graf Zeppelin z Friedrichshafen przez Stutgart- Frankfurt nad Menem- Bochum- Dortmund- Hanower do Berlina.
Statek powietrzny bedzie ladowal kolo godziny siodmej wieczorem na Polach Tempelhofskich. Po trwajcym okolo pol godzinny postoju wystartuje do dalszego lotu. Graf Zeppelin bedzie po raz pierwszy przewozil szybowiec, ktory po wykonaniu krotkiej wstegi nad lotniskiem Tempelhof zrzuci z pokladu. Szybowiec bedzie sterowany przez pilota Wiegmemer.
Po wylocie z Berlina wstega przelotu bedzie prowadzic przez Rugen, pomorskie wybrzeze i Baltyk do Krolewca gdzie w niedziele zeslania Duch Swietego bedzie okolo 6.30 ladowal. O godzinie siodmej wyleci w kierunku Elblaga- Gdanska- Frankfurtu nad Odra i dalej przez Drezno- Hof- Ulm do Friedrichshafen. Trasa przelotu nie jest jeszcze zamknieta. Zmiany w trasie przelotu beda w miare mozliwosci wczesniej oglaszane.
Na trzech etapach bedzie mozliwosc zabrania kazdorazowo do 12 placacych pasazerow. Rezerwacja biletow pasazerow odbywa sie wylacznie przez Hamburg-Ameryka- Linie.
Jak widac na naszej mapie przelot wylatujacego z Krolewca w Zielonoswiatkowa niedziele statku powietrznego przebiegac bedzie przez powiat szczecinecki. Poniewaz miasto Szczecinek znajduje sie niemal dokladnie na lini Gdansk- Frankfurt nad Odra bedziemy mogli miedzy godzina 10 a 12 po raz trzeci podziwiac udany przelot Grafa Zeppelina. Pierwszym razem (...) nad powiatem szczecineckim (...) wowczas w locie do Arktyki, kiedy goscil na pokladzie rosyjskiego profesora Samoilowicza, drugi raz widzielismy go (GZ) w Szczecinku w czasie swojego piewszego wielkiego przelotu nad Niemcami.
Troche o okolocznosciach lotu nad Arktyka tutaj:

http://de.wikipedia.org/wiki/LZ_127

No to ja mam jeszcze jedną fotkę zeppelina wykonaną przez pana Jerzego Marchewicza, bodajże jedynego Polaka mieszkającego przed wojną w Szczecinku, który został tu i po wojnie. Arcyciekawa postać, zmarł jakoś na początku XX wieku, należała do Niego kamienica na rogu ulic Powstańców Wielkopolskich i Wyścigowej, którą sam zbudował przed II WŚ. Może ktoś rozpozna miejsce, skąd wykonano zdjęcie? To na pewno autentyk:)

No to dałeś czadu z tą fotką. W przeciwieństwie do pocztówek raczej małe ryzyko jakiegoś retuszu czy wklejania sterowca. Miejsce póki co jest dla mnie tajemnicą ale intensywnie pracuję

Zmarł na początku XX w. i mieszkał po II wojnie?? Chyba coś Ci obcieło od XX w.

Fotka nie musiała być zrobiona w Szczecinku, bo z opisu wynika, ze Zeppelin zbliża sie do miasta.
"Graf Zeppelin nähert sich Neustettin"

rzecz jasna na początku XXI wieku

Ale leci już nad dwupietrowymi (minimum) domami. Gdzie takie jak nie w mieście. Czyli leci nad miastem. Gdyby leciał nad innym niż Szczecinek pewnie nie byłoby Szczecika w opisie. Biorąc pod uwagę, że 80 lat temu miasto kończyło się dość nagle, bez rozlazłych przedmieść, i okazałe budynki potrafiły graniczyć z kapustą gość mógł zrobić zdjęcie sterowca jeszcze nad kapustą, ale już ledwie kilkaset metrów od ratusza.

Ten dach po lewo bardzo charakterystyczny, no jakbym znał, ale umiejscowić tego w ogóle póki co nie mogę a już parę godzin nad tym spędziłem. :/

Sądząc po szyldzie na kamienicy (pod literami ZEP) to nie jest żade zadupie tylko przestrzeń mocno publiczna.

Sądząc po ilości zamieszczonych przez Ciebie opisów marnowania czasu i pieniędzy w Garażu nie dziwię się, że ja ją kiedyś już widziałem, tylko gdzie. Dawny Bank Rolny ma dach prawie identyczny.